Polo

El Polo MATCH monta un 1.0 TSI de gasolina con 95 CV y cambio manual. Homologa 5,4 litros a los 100 kilómetros, así que el gasto en combustible se mantiene contenido aunque elijas el kilometraje anual más alto. El sistema Start-Stop corta el motor en las paradas y recupera energía al frenar. Calza neumáticos 185/65 R15 de resistencia a la rodadura optimizada sobre llantas Essex de 15 pulgadas en negro. Lleva la etiqueta C de la DGT.

Es un hatchback de cinco puertas y cinco plazas, y el único color disponible es el blanco. Dentro hay cuatro conectores USB tipo C, dos de ellos en la consola central hacia atrás, así que quien viaje detrás carga sin pedirte el cable. El sonido es de cuatro altavoces y las bandas centrales de los asientos van en tela Life. El cierre centralizado es sin llave, con mando por radiofrecuencia y dos llaves plegables, una para cada conductor habitual.

En seguridad entran Front Assist con frenada de emergencia, cámara multifuncional, detección del cansancio y las distracciones, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, ESP y control de tracción. La luz de cruce pasa sola a conducción diurna LED y llevas Coming Home y Leaving Home. Lo configuras a 48 o 60 meses, con cinco kilometrajes anuales de 10.000 a 30.000.